人人汽车工业无疑也曾参加了新能源期间，传统汽油车时候基本不再更新庭院里的女人，其实这也曾不是比年的事情，受到排放和油耗等管理，内燃机的时候迭代标的早也曾不是能源和性能，是以车迷们齐知说念，内燃机汽车的黄金年代是在上世纪90年代！繁密脍炙东说念主口的经典作品齐是降生自阿谁年代。由于比年也曾越来越少这些可玩度极高的车型，是以也流行起Restomod的玩法，也便是用最新的时候重制这些经典车型，让性能再度冲破，比如Singer的911。这股民风也曾扩张到日系车，比如今天先容这辆日产GT-R R34。
日产GT-R系列有多经典就无须多先容了，但经由期间的蚕食，车架不免失去应有的强度。一家挑升诞生GT-R的厂牌Built By Legends嗅到了商机，推出重制版的Built By Legends R34 GT-R。主持东说念主Masaharu Kuji默示公司谋划是阐扬GT-R果然凿后劲，提供天下级的驾驶体验，新车更是代表对GT-R系列巅峰的问候。
这款R34的车架经由再行惩办，拆空悉数零件后进行湿式喷砂，然后加多了400个结构焊点，再用环氧树脂进行防锈惩办，提供双色可选底盘喷涂，确保车架能达到比曩昔新车更高的范例。
除此之外，制动经受了AP Racing套件，轮毂经受BBS名堂，吊挂更换了全新部件，务求高出曩昔新车景况。
外不雅方面也不松弛，经受了大齐碳纤维笼罩件，前包围经由再行野心，灵感源自JGTC GT500赛车，加多了散热启齿面积。
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内饰经受大面积翻毛皮包裹，包括样貌台、顶棚和门板等。出风口、门把等部件经受陶瓷喷涂惩办，晋升了质感。
打造这么一辆Built By Legends R34 GT-R需要猝然45万好意思元，约合东说念主民币328.4万，此外还需要客户自行提供车辆，深信这是为有实力的GT-R车迷提供的专属做事，若是你懂得观赏，一定会以为物美价廉。
校对 任盈庭院里的女人